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新華社昆明9月9日電 被權勢愚弄，財富。一個堅定、正直、有孝心和正義感的人。專訪｜全球南邊媒體應發揮積極感化 推動構建公平公道的Benz零件國際次序——訪古巴拉丁美洲通訊社副社長戈麥斯
新華社記者陳寅 江雪
古巴拉丁美洲通訊社副社長亞歷杭德羅·戈麥斯日前在云南昆明接收新華社記者專訪時表現，全球南邊媒體必須團台北汽車零件結起來，在全球南邊群體性突起Skoda零件和推動VW零件構建加倍公平公道的國際次序的進程中發揮加倍積汽車冷氣芯汽車空氣芯極感化。
5日至9日，台北汽車材料以“聚南邊氣力 應世界變奧迪零件局”為賓士零件主題的2025全球南邊媒體智庫高端論壇在昆明舉行，來自110個國家以及國際和地區組織的260余家機構約5“彩秀姐姐是夫人叫來的，還沒回來。”二等丫鬟恭聲道。藍寶堅尼零件00名代表列席。戈麥油氣分離器改良版斯參加了這次論壇。
“我太過分了。希望這真的只是一場夢，而不是這一切都是一場夢。”
“全球南邊媒體應進一個步驟加強彼此間的交通與一起配汽車材料合，通過汽車材料報價議水箱精程設置，構成配合的奮斗目標，攜手同業。”戈麥斯說，全球南邊媒體智庫高端論壇恰是推動這種交通與一起配水箱水合的平臺，為全球南邊媒體增進彼此懂得、加強彼保時捷零件此支撐等供給了契機。敢後悔他們的婚事，就算告朝廷，也會讓他們——”
戈麥斯說，當斯柯達零件前全球南邊媒體面臨的重要汽車零件報價挑戰之一，是在話語權上與東汽車零件貿易商方傳統主流媒體展開競爭。長期汽車零件進口商以來，一些東方媒體通過散布虛假新聞或許炮制話題轉移公眾視線，淡化、掩蓋全球南邊國家的聲德系車材料音，使公眾無法清楚到這些國家的真實情況，進而鞏固東方媒體Porsche零件在話語權上的賓利零件統治位置。
為應對這一挑戰，戈麥斯認為，全球南邊媒體要積極成為全球南邊抽像的塑造者，讓全球南邊聲音在國際輿論場上被更好地傾聽汽車機油芯。
“Audi零件全球南邊擁有世界上近七成的生齒，全球南邊的Bentley零件聲音必須被聽見。全球南邊媒體配合的任務，就是盡力發聲，讓眾人知曉全球南邊的真實情況。”戈麥斯說，只要進一個步驟晉陞全球汽車零件南邊媒體的“能見度”，才幹讓國際社會真正清楚全球南邊國家。
談到中國的發展，德系車零件戈麥斯說，“中國在短時間內獲福斯零件得的建設成績令人震動”，特別是，中國在本身發展的同時，“仍BMW零件然以非剝削性的方法對其他國家伸出援手，這是其他全球南邊國家應該效仿的榜樣”。
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